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楼上的这位发帖子的朋友，还说人家思想闭塞，
你这整个就是“道听途说”不切实际。
发展能源汽车是大势所趋，是国家的发展策略，
但是你看看中国的这些能源车的企业是正儿八经的发展吗？
纯粹是为了拿国家补贴而发展。
你还说什么日本的电动汽车，
就中国的这些车企能和人家日本的车企相比吗？人家日本的新能源汽车续航最远550多公里，正常的都三四百公里以上，中国的新能源汽车能达到吗？有几家能过到这个数据的？特思拉的技术是人家美国的，保时捷的技术也不是中国的。
中国的新能源汽车，三四年就要更换电瓶，换电瓶就要好几万块钱，你不差钱的话，可以随便造。
到了冬天就“亏电”这事你别说不知道，中央电视台都报道了，东三省买新能源汽车的人，到了冬天开几十公里，车就趴窝了，你没看过这新闻吗？跑跑高速就没有电了，这事好几起了。
发展能源汽车是好事，国家大事，但是就以中国车企糊弄老百姓的态度，三年内别买新能源车，不要被车企当成试验的“小白鼠”。等中国的新能源车的技术成熟后再考虑吧，当然了，你如果很有钱，不在乎钱就另说了。
你这整个就是“道听途说”不切实际。
发展能源汽车是大势所趋，是国家的发展策略，
但是你看看中国的这些能源车的企业是正儿八经的发展吗？
纯粹是为了拿国家补贴而发展。
你还说什么日本的电动汽车，
就中国的这些车企能和人家日本的车企相比吗？人家日本的新能源汽车续航最远550多公里，正常的都三四百公里以上，中国的新能源汽车能达到吗？有几家能过到这个数据的？特思拉的技术是人家美国的，保时捷的技术也不是中国的。
中国的新能源汽车，三四年就要更换电瓶，换电瓶就要好几万块钱，你不差钱的话，可以随便造。
到了冬天就“亏电”这事你别说不知道，中央电视台都报道了，东三省买新能源汽车的人，到了冬天开几十公里，车就趴窝了，你没看过这新闻吗？跑跑高速就没有电了，这事好几起了。
发展能源汽车是好事，国家大事，但是就以中国车企糊弄老百姓的态度，三年内别买新能源车，不要被车企当成试验的“小白鼠”。等中国的新能源车的技术成熟后再考虑吧，当然了，你如果很有钱，不在乎钱就另说了。
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[quote][quote][quote]电动汽车就是个拿来骗国家补贴的政绩产物 被忽悠瘸了的毕竟是少数，二手车都没人要[/quote]
在北京，开电车已经占了路面车辆的1/3了，我也买了一个，现在油车基本不开，每2-3周开汽油车出去转转，只是保持电瓶有电，现在已经成了个负担。电车一直开空调也非常经济实惠，充电便宜。15-30万的电动车功能也很棒，很舒服，起步快，高速上也不飘。只是冬天电不经用。适合家里有固定车位充电桩，单位有充电桩的朋友。[/quote]
在北京上海这种大城市，电动车卖的好不是因为电动车好，而是因为电动车绕过了车牌这个老大难问题
在北京 摇一块蓝牌就像中双色球
在上海一块车牌十几万还得拍卖，买部电动车去掉国家补贴也才十几万，所以才会卖的风生水起。
电动车到了冬天就完蛋了，低电量焦虑症有没有？想出手，卖二手车都没人收。[/quote]
电动车挺好的，我有油车，现在基本不开了。电车省钱环保，而且科技感好。周围很多人都是这种看法，不简单是抽号的事情。冬天我要2周充一次，春夏秋一般3-4周充一次，总的来说如果不出北京，市内电车舒服。
在北京，开电车已经占了路面车辆的1/3了，我也买了一个，现在油车基本不开，每2-3周开汽油车出去转转，只是保持电瓶有电，现在已经成了个负担。电车一直开空调也非常经济实惠，充电便宜。15-30万的电动车功能也很棒，很舒服，起步快，高速上也不飘。只是冬天电不经用。适合家里有固定车位充电桩，单位有充电桩的朋友。[/quote]
在北京上海这种大城市，电动车卖的好不是因为电动车好，而是因为电动车绕过了车牌这个老大难问题
在北京 摇一块蓝牌就像中双色球
在上海一块车牌十几万还得拍卖，买部电动车去掉国家补贴也才十几万，所以才会卖的风生水起。
电动车到了冬天就完蛋了，低电量焦虑症有没有？想出手，卖二手车都没人收。[/quote]
电动车挺好的，我有油车，现在基本不开了。电车省钱环保，而且科技感好。周围很多人都是这种看法，不简单是抽号的事情。冬天我要2周充一次，春夏秋一般3-4周充一次，总的来说如果不出北京，市内电车舒服。
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[quote]这话越说越偏，17楼说的国产能源车的续航不少超过特斯拉了，很多都是终生三电保修，免费更换电池。这是好事，大好事。希望看到国产能源车发展超过国外车商。
第一，请问什么国家牌子的新能源车，续航超过特斯拉了？
第二，哪个牌子的新能源车，终生免费更换电池？
你千万别说，这是4儿子店告诉你的，4儿子店的话也信，你就是太实诚了。[/quote]
北汽新能源，奇瑞新能源，江淮，蔚来汽车，都是终身三电保修。
比亚迪汉和小鹏P7的续航都超越了特斯拉
[b][u][size=7]比亚迪汉实车图片[/size][/u][/b]，整车6年15万公里质保，首任车主三电终身保修，NEDC续航605，续航实测超600Km，百公里加速3.8秒，100到0刹停距32米，麋鹿测试81公里。另外此车采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片式电池，经过穿刺，挤压，过载测试均未有烟雾冒起，是一款无自燃风险的电动汽车
[b][u][size=7]小鹏P7实车图[/size][/u][/b]，整车8年16万公里质保，NEDC续航706Km ，实测续航超600，百公里加速4.34秒，百公里到0刹车距离37.17米。另外本车搭载N个摄像头，毫波米雷达和激光雷达，只要将来政策允许就可以通过OTA升级为L3级别的高级自动驾驶辅助系统。
第一，请问什么国家牌子的新能源车，续航超过特斯拉了？
第二，哪个牌子的新能源车，终生免费更换电池？
你千万别说，这是4儿子店告诉你的，4儿子店的话也信，你就是太实诚了。[/quote]
北汽新能源，奇瑞新能源，江淮，蔚来汽车，都是终身三电保修。
比亚迪汉和小鹏P7的续航都超越了特斯拉
[b][u][size=7]比亚迪汉实车图片[/size][/u][/b]，整车6年15万公里质保，首任车主三电终身保修，NEDC续航605，续航实测超600Km，百公里加速3.8秒，100到0刹停距32米，麋鹿测试81公里。另外此车采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片式电池，经过穿刺，挤压，过载测试均未有烟雾冒起，是一款无自燃风险的电动汽车
[b][u][size=7]小鹏P7实车图[/size][/u][/b]，整车8年16万公里质保，NEDC续航706Km ，实测续航超600，百公里加速4.34秒，百公里到0刹车距离37.17米。另外本车搭载N个摄像头，毫波米雷达和激光雷达，只要将来政策允许就可以通过OTA升级为L3级别的高级自动驾驶辅助系统。
