海报新闻记者 文露漪 报道

4月28日，“宾理汽车拖欠多名员工工资”一事迎来新进展：被欠薪员工与公司今日开展调解，公司方面无人到场。

被欠薪员工收到的调解通知

据了解，宾理汽车于2021年由前大众中国董事、大众中国执行副总裁、大众进口车销售公司董事长、前雷诺中国首席执行官苏伟铭与大众汽车集团前董事克里斯蒂安·克林格联合创立，定位豪华智能电动汽车品牌，曾获得了东风汽车集团等投资。2022年10月，宾理汽车发布首款概念车Gran Turismo Opus 1，定位百万级豪华智能电动轿跑，并宣称公司计划于2023年春天公布第一款车型并宣布品牌中文名，第一款量产车型计划于2024年下线。不过截至目前，该公司仍未实现量产交付。

3月27日，沉寂已久的宾理汽车因为一份由宾理汽车全体被欠薪员工联名签署的公开信再次被人关注。公开信称，公司如今已全面停摆，上百员工家庭陷入生存危机。管理层长期失联，对欠薪、欠保、欠缴公积金一概不回复。公开信中，员工们提出了五项明确诉求：足额补发全部拖欠工资；无条件补缴全部社保、公积金；结清所有员工个人垫付报销款项；依法支付经济补偿金；公司及股东公开回应，出具书面兑付计划与履约担保。

据了解，宾理汽车在北京、上海、武汉等地均设有公司，上海宾黎信息科技有限公司为北京宾理信息科技有限公司子公司。该公司被欠薪两年的员工张越（化名）介绍，他在3月提起劳动仲裁。4月13日，他收到上海市浦东新区劳动人事争议联合调解中心发来的《调解通知》：他们与上海宾黎信息科技有限公司的劳动争议一事将于4月28日上午调解。

4月28日，张越告诉海报新闻记者（报料微信号：HaibaoNewsSw），他们一行约10名被欠薪员工今日到达调解中心，但公司方面无人到场。

北京宾理信息科技有限公司33名被欠薪断保员工已委托律师草拟给东风汽车（香港）国际有限公司、东风汽车集团有限公司的律师函，要求支付欠付33名员工的欠薪及社会保险费。

公开资料显示，北京宾理信息科技有限公司成立于2021年6月11日，注册资本高达2亿美元。成立之初，宾理汽车曾备受瞩目。作为战略投资方，东风汽车集团持股44.8%，实缴出资约6.5亿元人民币。