[b][size=4]年产45万辆，即墨汽车“马力十足”[/size][/b]
[size=4]  [/size][b][size=4]去年产量增长15% 三大龙头车企聚力推动整车制造，设备、车型持续迭代升级[/size][/b]
[size=4]  青岛汽车制造重镇即墨区近日公布了该区2024年汽车产业成绩单。分析这份成绩单，一组数据亮点突出。[/size]
[size=4]  ——整车产量突破45万辆，增长15%。即墨拥有一汽-大众华东基地、一汽解放商用车基地、一汽解放新能源轻卡和奇瑞青岛基地四大整车生产基地。在此之前，虽然汽车产量连年增长，但奇瑞所占的比例一直很小。以2023年为例，即墨整车产量38万辆，奇瑞只有3万辆。2024年，奇瑞以16万辆的整车产量，反超整车产量15万辆的一汽-大众和14万辆的一汽解放，三大龙头车企齐头并进。[/size]
[size=4]  ——新能源汽车占比超过20%。作为青岛市汽车产业最集中的区域，即墨区汽车产业规模大，但新能源车一直是个短板。2021年12月，一汽解放新能源轻卡基地投产；2023年12月，奇瑞风云T9混动车型下线……2024年，一汽解放新能源车产量预计达1.2万辆，奇瑞新能源车产量超过9万辆。即墨区提出，2025年，整车产量将突破50万辆，新能源车占比达到30%。[/size]
[size=4]  数据变化的背后，透露出即墨汽车产业格局的高质量重塑。[/size]
[size=4]  [/size][b][size=4]奇瑞快速崛起，形成“三足鼎立”格局[/size][/b]
[size=4]  提起即墨汽车产业的发展，奇瑞无疑是2024年最亮的那颗星——2024年上半年，整车产量3万余辆，产值37.84亿元；前三季度，整车产量8.9万辆，产值102亿元；全年整车产量16.5万辆，产值突破180亿元。[/size]
[size=4]  目前，奇瑞青岛基地在产车型已达到4款，分别是奇瑞高端品牌星途“瑶光”、星途瑶光PHEV混动版、风云T9混动车型及瑞虎8L燃油版，零部件核心配套企业达到16家。[/size]