从今天（27日）起全国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划记者从多家在线旅游预订平台了解到随着新航季航班计划的调整今年四季度飞往热门目的地票价同比下降7%
[b]不少网友心动留言[/b]
“太香了，年假请起来！”“比高铁还便宜”

新航季将持续至2025年3月29日，共计154天，共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%。
[b]遵循国际惯例[/b]
[b]每年两次调整航班计划[/b]

遵循国际惯例，民航业每年都要进行两次航班计划调整。其中每年3月的最后一个周日至10月的最后一个完整周的周六，执行夏秋航季航班计划。10月的最后一个周日到第二年3月的最后一个完整周的周六，执行冬春航季航班计划。全球民航每年统一进行的这两次换季，一方面是考虑到不同目的地淡旺季的航线需求，另一方面是为了适应部分国家冬令时到夏令时的时间转换。此外，不同季节天气变化，气压差异对飞行标准有很大不同，需要对航班时刻、航线等做出相应调整。此次换季后，秋冬旅游热门目的地航线航班增加。去往热门的旅游“小城”有了更多的选择。总体来看，新航季共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航线数量同比增加26.7%。聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。此外，新航季国航加密了冬季热门的北京至三亚、海口、桂林和成都至三亚、长沙、广州等航线。东航新开了包括长春—芜宣—昆明在内的16条国内航线，主要涉及国内热门地点和冰雪游地区。中联航新增大兴至湘西等航线，恢复大兴至三亚航线；厦航恢复大兴至海口航线，加密大兴至广州、深圳、上海浦东航线。
[b]调整后飞往热门目的地票价[/b]
[b]同比下降7%[/b]

记者从多家在线旅游预订平台也了解到，随着新航季航班计划的调整，今年四季度，飞往热门目的地票价同比下降7%。有统计显示，换季后，飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%；飞往新加坡的机票价格同比降低10%。有不少网友有疑问，机票价格一直下降航空公司不会亏本吗？民航相关人员表示：“机票价格下降不会亏，不飞才会亏。”据中国航协数据，今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累计实现盈利的航空公司达到20家。在今年机票价格普遍低位的情况下，航空公司却实现了整体盈利的大幅增长，背后还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来看，今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际承运人数与可供座位数的比例，高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。