近日，青岛地铁集团对地铁7号线二期空间一体化设计方案进行社会公示。

地铁7号线二期工程线路全长约16.87km，由沧口站起至即墨营普路站止，连接李沧区、城阳区及即墨区，途经市北商圈、沧口中心、楼山后老工业基地、原流亭国际机场、城阳中心区、[b][color=#0052FF]即墨老城中心区[/color][/b]等重要节点，线路共设站14座，全部为地下线路。共设5座文化重点车站，分别是[b][color=#0052FF]文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站[/color][/b]、振华路站、沧口站，其余为标准站。

据悉，全线空间一体化设计以[b][color=#0052FF]“古风流今”[/color][/b]为线路主题，萃取沿线历史人文、自然景观、工业文明等元素，以意象化、抽象化的艺术在车站空间呈现，更适合乘客在车站行进中观看。

[size=4]地铁七号线即墨站点[/size]
[size=4]究竟长啥样？[/size]
让我们一睹为快！
[color=#404040]↓↓↓[/color]

[b]文峰路站—观镜自在[/b]



文峰路站周边是墨河公园。本站的设计主题围绕墨水河和湿地鸟类的自然徐徐展开，既展现了简洁大气的空间质感，又具轻盈活泼的艺术氛围。站厅的天花造型与艺术品形态和空间主题相呼应，浅色金属风管及综合支吊架平台贯穿于站厅中，搭配灰绿色调的墙体色彩，与清水混凝土质朴自然的肌理共同形成丰富和谐的色彩体系，呈现蓝风吹皱碧水晶、翩翩鸟翼携鱼行的诗意空间意向。

[size=4]公共艺术品《观镜自在》围绕湿地展开，以湿地鸟类为灵感来源创作壁画，提取了鸟类休憩与飞翔间的各类形态进行抽象化描绘。[/size]

[b]蓝鳌路站—绣闼雕甍[/b]





即墨古城座落在蓝鳌路站以东，车站空间的设计灵感来源于即墨古城传统建筑的形态构成和色彩体系，从古城的建筑风格出发，空间色调趋于淡雅、内敛。管综系统和照明系统整合，外形则选用浅金属色，垂直电梯采用渐变玻璃装饰，搭配暗紫色端墙，呼应了古城夜景的绚丽斑斓，与大面积裸露的清水混凝土肌理共同为车站空间营造出质朴、敦厚的和谐氛围。

公共艺术品名为《绣闼雕甍》，是取自古城各色建筑屋顶造型为设计灵感，通过对古建筑屋顶结构形式的提炼和演变，以抽象的、当代的方式进行解构重组和艺术演绎，将古城的建筑群用疏密有致的线面呈现出来，结合综合材料与灯光组合的表达，叠加衍生出古建群落斑斓丰富的艺术盛筵。
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[b]鹤山路站—嶙峋壁立[/b]




[color=#525252]本站的设计主题围绕马山石林展开，将从柱状节理石柱群的形态体系中提取的几何纹理进行重新构建组合处理。[/color][color=#525252]管综设计避开柱子，使混凝土柱身的构造和肌理更加完整地呈现出来。[/color][color=#525252]管线综合支吊架的色彩构成、几何线条与车站空间主题相呼应，形成更为和谐的一体化空间感受。[/color]

艺术品名为《嶙峋壁立》，艺术家提取了石林多棱柱状的形态特征和紧密错落的排列布局特点，将柱状节理石柱群的单元形态转换为不规则的几何图形做有机排列，在色彩上以明黄和赭石为主调，局部用米白、暖灰、深棕来丰富色彩层次，将大自然之美抽象为一幅和谐而有韵律的画作，恰当地融入在现代轨道交通空间之中。
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[b]其他标准站[/b]



标准站的设计以轨道交通车站的功能为根本前提，遵循模数化、经济性、标准化、集成化等原则，车站整体简洁通畅，车站主题以“一方山水”展开，依托山、海、城，汇集人、居、景。
标准站对青岛四时光景的色彩印象进行提炼，通过对清水风格空间色彩恰当运用和光环境的营造，串联成一幅“一方山水，民生可兴”的和谐画卷。