“自动驾驶中，请保持车距。”“倒车请注意，倒车请注意。”头顶“螺旋桨”，小巧的车身、经典的黑白配色，车顶的“眼睛”眼观六路，还配有萌萌的语音播报，7月12日上午9点左右，一辆无人驾驶的快递车悄然出现在即墨街头，与往来的车辆擦身而过。

该无人驾驶快递车设计时速40公里，满电续航180公里，配有4颗固态雷达、14颗高清摄像头，可自动识别红绿灯、开启转向灯、礼让行人、避让障碍物。预计正式投入使用后，每天可投递3—4趟，配送1500—2000件快递。

无人驾驶快递车亮相即墨
“车辆在到达快递点前，我们就能收到短信提醒，提前出门准备卸车。”石林三路圆通速递点的卸货员冷敦盛表示，卸完快递关上车门后，手机上点击“取货完成”键，车辆就自动出发去往下一个快递点，既高效又方便。据了解，这款无人驾驶快递车是由九识智能在即墨区部署的首批低速无人驾驶车辆，目前即墨区共有18辆，主要用于中通快递、圆通快递的快件派送，目前车辆正在紧张测试中。


一辆无人驾驶快递车（红圈处）出现在即墨街头。

九识智能山东区域副总经理付玉欣介绍，“车上的‘耳朵’是360度摄像头，车头上的‘螺旋桨’是激光雷达，能让它识别红绿灯、行道线，避让行人、车辆。别看它小，能装的快递还是不少的。”付玉欣表示，在前方有人的情况下，无人驾驶快递车能够及时停住。

与其说这批无人驾驶快递车是车，其实更像是一个货箱加4个轮子。和常见的电动三轮配送车不同，无人驾驶快递车没有“驾驶舱”，最大的空间是它的“肚子”，也就是包裹的装载空间。它配有4颗像螺旋桨一样的固态雷达，还有14颗高清摄像头，外表“呆萌可爱”。车门一开，里面是容量很大的长方形空间，可以存放几百件快递。

测试阶段展现强大能力
“测试阶段的无人驾驶快递车已经展现出强大的配送能力，正式使用后，预计每天可完成3—4趟投递任务，配送快递量可达1500—2000件。”付玉欣表示。


无人驾驶快递车在线路测试中。

在行驶过程中，无人驾驶快递车会根据不同的路况发出安全提示，并按照交通规则行驶。“小心翼翼”上路后，无人驾驶快递车每隔一段时间就会发出提示音：“无人驾驶快递车行驶中，请保持车距，注意安全。”遇到转弯时，它会说：“车辆转弯，请注意安全。”遇到红灯，它则会自动停下，遇到行人、车辆，也会主动避让。由于在公共道路上行驶，无人驾驶快递车的时速被控制在40公里内，整个行驶过程匀速、顺畅。

到达目的地后，无人驾驶快递车会大声提示“车辆已到达目的地，请及时取货”，工作人员扫码取货后，它又会提示“取货完成后，请及时关闭箱门”，随后，工作人员点击手机上系统内的菜单，车辆便自动返回仓储中心。