11月7日上午，大众网记者从即墨区召开的媒体见面会上获悉，即墨区全面推行机动车驾驶员培训“先培后付”模式。即墨区交通运输局副局长张建军介绍了即墨区落实青岛市全面推行机动车驾驶员培训“先培后付”模式的相关工作情况，即墨区运输业发展服务中心驾培科科长房锋雷和大增机动车驾驶员培训有限公司负责人周旭光分别回答了记者提问。
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据介绍，青岛市自5月起在全市机动车驾驶员培训行业推行“先培后付”模式，即墨区高度重视、全面统筹、积极推进，取得了阶段性的成就。机动车驾驶员培训行业“先培后付”模式的实施是顺应市场变革、符合行业良性发展的必经之路，也是国务院及行业法规、省“十四五”综合交通运输发展规划、市政府有关文件精神鼓励支持的改革举措。
一方面，“先培后付”模式一体化平台已经完成开发上线。驾校信息展示查询、培训报名、信用评价、培训过程管理、培训费用结算、政策法规宣传等功能模块一览无遗，依托该平台，即墨区“先培后付”模式拥有了驾驶培训全流程信息化服务与管理的能力。
另一方面，“先培后付”模式的操作方式更加透明有效。学员像网购一样通过“青学驾”微信公众号在线对驾校比质、比价及报名，培训费通过一体化平台存入学员在第三方银行设立的个人电子银行账户并冻结，按照培训完成的学时当日向驾校结算培训费用，整个培训过程更透明，收费更公开，学员消费知情权和主动权进一步得到尊重和保护。
此外，“先培后付”模式具备即时评价功能。完成培训的学员还可对驾校及教练员的服务质量、教学水平等进行精准评价，评价结果向全社会公示。行业主管部门可依据学员评价，加强对驾校的信用管理，对失信行为实施联合惩戒，让失信者寸步难行。
“先培后付”新模式的实施不仅有利于规范驾培行业经营秩序，优化驾培市场营商环境，促进行业健康发展，还有利于改善驾培服务质量，促进驾校回归培训本质，强化对教练员队伍的规范管理。“先培后付”新模式的实施，有利于消除学员与驾校之间的信任壁垒，保障学员和驾培机构双方的合法权益。
采用“先培后付”新模式，实际上给予了学员主动权和与企业平等的市场“主体”地位，实现多方互动，对等博弈。从行业整体来看，“先培后付”模式在为学员提供权益保障的同时，也为驾校自身发展注入了新的活力，低价恶意竞争、乱收费等现象得到有效遏制，培训秩序得到规范，行业步入良性发展的轨道，形成了双赢的良好局面。