4月9日上午，青岛市政府新闻办召开政策例行吹风会，介绍《青岛市交通工程质量和安全生产监督管理办法》相关情况。市交通运输局党组成员、副局长乔文锋在发布会上介绍，此次修订出台的《办法》，核心是紧扣“交通强国山东示范区青岛先行区”建设任务，精准对接全市交通基础设施建设需求，为先行区建设筑牢工程质量和安全生产的制度保障。“十五五”期间，我市计划实施重大公路水运项目28个，着力推动交通运输向智慧化、绿色化、融合化转型提升。2026年将重点推进4个高速公路、3个普通国省道、7个港口项目建设，以重大项目建设需求为导向，为《办法》修订提供了现实依据和应用场景。
2025年，全省交通建设工程质量安全监管三年提升行动圆满收官，青岛交通紧扣全省交通高质量发展部署，全力打造交通强国山东示范区建设青岛样板。近三年来，市交通运输局共开展交通工程质量监督项目131个，在沈海高速公路改扩建、青岛港万邦矿石码头等重点工程中，常态化开展质量安全提升、原材料专项整治等行动，推广数智化无损检测技术，形成了一批可复制的实践成果。主导发布的山东省地方标准《游艇码头工程质量检验规范》，破解了青岛湾等旅游码头质量检测难题，该标准作为全省首创、全国领先，为《办法》修订奠定了坚实的实践基础。

青岛港第二座40万吨矿石码头
在《办法》修订过程中，我市聚焦建设需求，精准靶向完善制度。紧扣交通强国山东示范区青岛先行区建设，围绕打造国际性综合交通枢纽、构建安全韧性交通体系目标，立足董家口港区、前湾港区、沈海高速改扩建等重点项目监管实践，强化工程建设全链条质量安全管控，确保《办法》修订内容贴合我市交通工程建设实际。同时，梳理责任体系，强化闭环压实责任。系统厘清建设、勘察、设计、施工、监理、质量检测等从业单位的质量安全责任，结合青岛交通工程监管实际完善责任链条、推动闭环落实。2025年全市交通工程监管累计完成质量抽检937批次，开展质量监督检查58次，反馈整改各类问题549条，切实压实各方主体责任，为《办法》修订提供了坚实的科学依据和数据支撑。
乔文锋表示，《办法》正式实施后，市交通运输局将以制度刚性推动质量安全管控全面落地，重点从健全机制、强化管控、跟踪问效三个维度发力，持续提升交通工程质量安全管理水平。
一是健全责任落实机制，强化制度刚性约束。制定《办法》配套实施细则，明确从业单位质量安全责任清单、划定责任红线，推动建设、勘察、设计、施工、监理、质量检测等主体责任闭环落实，实现质量安全责任可追溯、可量化、可问责。
二是强化全流程闭环管控，严把工程质量关口。前期严格审核质量安全监督手续，督促建设单位落实基础管理要求；施工阶段推动“三检制”落地，督促施工单位做好技术交底、隐患排查，明确工程中止施工的报告及现场防护要求，实现施工全流程可控可溯；验收阶段严格执行交工核验和竣工复测，具备独立使用功能的工程落实分批验收，提升验收效率，推动工程分段投用、早见成效。
三是构建长效监管体系，强化全程跟踪问效。依据《办法》对青兰高速改扩建等60余个项目实施全过程监督；优化检查计划，突出重点项目、关键节点监督；加强监管队伍能力建设，以常态化、精准化监管推动制度落地，为交通强国山东示范区青岛先行区建设和国际性综合交通枢纽打造提供坚实保障。