清明假期、五一假期即将接连到来不少网友在社交平台发帖称赶在燃油附加费上涨前提前购买了机票“能买的都买了”有人甚至买好了2026年一整年的机票
3月25日，春秋航空率先发布通知，自2026年4月5日（含）零时起，按订单时间计算，上调国内航线燃油附加费，具体调整方案以后续通知为准。截至目前，国航、南航、东航等航司尚未发布调价通知。但业内普遍预计，其他航司也将陆续跟进。春秋航空此次仅明确上调时间，未公布具体调整幅度，业内推测调整将遵循行业联动机制，大概率参考近期航油成本涨幅制定。
燃油附加费调整以订单时间为准，4月5日零时前完成出票的订单，即便航班在4月5日及之后起飞，仍按现行标准收取。
此次调价的背后，是国际油价波动带动航油成本攀升。自2月末以来，霍尔木兹海峡航运受限引发全球油气供应紧张，叠加中东地区地缘冲突升级，国际原油价格一度冲高，带动航空煤油采购成本大幅上涨。数据显示，2月初国内航空煤油综合采购价约为5050元/吨，3月下旬已攀升至5680元/吨。
航油作为航空公司最核心的刚性成本，占国内航司总运营成本的30%-40%，其价格波动直接影响航司盈利水平。对于以成本控制为核心竞争力的低成本航司而言，航油价格上涨带来的压力更为明显。
此前，国内春秋、吉祥、东航、长龙航空等多家航空公司已经发布公告，调整了国际航线的燃油附加费，涨幅普遍在50%以上，部分航线甚至翻倍。其中，春秋航空上海至吉隆坡、槟城由180元上调至360元。南航向票代发布通知，受国际燃油价格调整影响，将分批调整国际航班燃油附加费，其中中国到东南亚上调100元，中国到澳大利亚上调270元，中国到阿联酋上调150元，中国到美国经济舱上调250元，公务舱上调500元。
根据民航行业规则，国内航线旅客运输燃油附加费与航空煤油基础价格实行联动机制，当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航司可按规定收取燃油附加费，且每月5日为固定调价窗口。目前国内仍执行1月5日调整的燃油附加费标准，即800公里以下航段每人10元、800公里以上航段每人20元。