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    通车两年下陷10余厘米 即墨一路段路面上出现“小沟”

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    通车两年下陷10余厘米 即墨一路段路面上出现“小沟”


      “这条路才通车刚刚两年,为啥能下陷10多厘米深,路过的行人和机动车都要小心翼翼,这是不是豆腐渣工程?”2月23日,有居民向半岛都市报墨城新闻反映,位于即墨区大田路石门村附近的一条沥青路塌陷严重,半岛全媒体记者随后来到现场展开调查。
      [b]下陷路段近100米[/b]
      记者来到居民所说的位置,该位置位于大田路与石门村南北路的交汇处附近,表面看上去崭新的沥青路,仔细一看却暗藏隐患。
      记者看到,有约100米长的沥青路段出现下陷,最深处有10余厘米的深度,沥青路面还产生了不少裂纹,发生下陷的部分均在道路东侧。
      因为是双向两车道,由南向北经过的机动车驾驶员,发现坍塌的,都会借道逆行车道躲避;如果驾驶员没有注意到,便会发生较大的颠簸,底盘稍低一些的车辆甚至会摩擦到底盘。
      “刚才没仔细看,刮到底盘了,坐在车里‘咣当’一下太吓人了,如果是晚上经过时遇到这个情况,看不见再一慌乱,后果不敢想。”在现场,一名驾驶员告诉记者。
      附近商户介绍,这处路面的下陷情况,春节前就有了,这条路是乡道,没有信号灯,行人也不多,车速都在50至60公里每小时,经常会有没注意到坍塌的驾驶员刮到底盘。
     
     
      [b]施工方:[/b]
      [b]两个原因造成,五一开始整修[/b]
      对于上述情况,记者与该路段的施工方青岛坪苑市政园林工程有限公司取得联系。
      该公司现场施工负责人于先生介绍,该路于2019年10月开工,2020年5月完工,造成道路下陷的原因主要有两个,一是去年雨季降水较多,对沥青路面以下的土壤和地基造成了损坏;二是在路西侧的一处工地,长时间施工,不少大型车辆频繁进出,使原本设计使用仅限于乡道的道路承担的压力过大。
      关于何时开工修复,该工作人员表示,因为目前气温较低,需要等到五一前后开工。

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        2023-02-27 08:51:53 · 山东青岛

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