加速融入青岛主城，缩短主城区与区市的时间距离，道路建设是关键。今天下午，即墨区举行蓝谷至胶东国际机场快速路调度会，会上，主管行业部门汇报了项目设计方案和工作开展情况。会议之前，即墨区委书记韩世军前往项目的两个重要建设节点进行调研。
蓝谷至胶东国际机场快速路项目，东起蓝谷核心区滨海公路，途经即墨、城阳、胶州三个区市，终点至新机场高速进场路连接线互通立交，预留远期与沈海高速连接条件。规划路线长48.5公里（已扣除大沾河桥段），拟按双向六车道、一级公路兼城市道路标准建设，设计速度100km/小时。
即墨段东起G228滨海大道，西至即墨城阳界，全长33.9km，估算投资163.3亿元，其中建安费113.1亿元，工程建设其他费用50.2亿元。项目的建设，将极大提高即墨区交通的快捷通达能力，也是即墨区着眼于“构筑大交通，支撑大发展，构建大格局，推动大跨越”，迈出交通先行的重要一步。
“我们现在的位置是哪里？”“哪个节点先开工？”“节点开工后能否达到建设要求？”……在营流路菱形立交区域和天山三路互通立交区域调研过程中，韩世军一边仔细看项目图，一边不停询问行业主管部门负责人。韩世军表示，项目建设不仅要有开发方案，更要有解决方案，一定要找准项目的难点痛点，针对具体问题拿出具体解决办法。
蓝谷至胶东国际机场快速路计划今年开工，项目建成后，将进一步强化即墨区与青岛主城区交通重大基础设施的互联互通，实现即墨区与青岛中心城区一体化发展。调度会上，韩世军强调，要将蓝谷至胶东国际机场快速路作为加快即墨融入青岛主城的重大工程来抓，提前高标准谋划，成立指挥部，安排“精兵强将”，完善工作机制，制定线路图，保证重要节点工程顺利开工。