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胶州湾跨海大桥为何取消优惠?官方答复来了
3日下午,上合示范区党工委委员、管委会副主任郝国新做客民生在线直播室,就网友关注的胶州湾跨海大桥优惠政策调整问题进行回应。
郝国新介绍,2022年为缓解疫情对北岸城区经济发展的影响,胶州市曾与山东高速青岛公路有限公司签订差异化收费阶段性协议,对往返"胶州湾大桥青岛端"(含海湾大桥各收费站)至"上合胶州站"区间、安装ETC的一类客车实施优惠:工作日单次通行费从20元降至10元(ETC支付仅需9元),周末免费,优惠部分由胶州市财政全额补贴。该政策原计划执行至2025年10月18日。
随着宏观经济向好,结合交通需求、社会效益及财政压力等综合考量,青岛市统一部署将原政策延期至2026年1月31日24时,自2026年2月1日起恢复原收费标准。
针对后续通行优化,郝国新透露三项举措:一是督导大桥运营单位加强道路养护与服务保障,提升行车体验;二是加快推进青兰高速(河套至黄岛段)改扩建工程,规划建设上合收费口,缩短与主城区通行距离;三是继续在国家及省级差异化收费框架下,结合青岛市委市政府部署,研究更精准有效的收费方案,助力交通高质量发展。
他强调,此次调整是为更好统筹公共资源分配,未来将通过路网升级和政策创新,持续提升市民出行便利度。
郝国新介绍,2022年为缓解疫情对北岸城区经济发展的影响,胶州市曾与山东高速青岛公路有限公司签订差异化收费阶段性协议,对往返"胶州湾大桥青岛端"(含海湾大桥各收费站)至"上合胶州站"区间、安装ETC的一类客车实施优惠:工作日单次通行费从20元降至10元(ETC支付仅需9元),周末免费,优惠部分由胶州市财政全额补贴。该政策原计划执行至2025年10月18日。
随着宏观经济向好,结合交通需求、社会效益及财政压力等综合考量,青岛市统一部署将原政策延期至2026年1月31日24时,自2026年2月1日起恢复原收费标准。
针对后续通行优化,郝国新透露三项举措:一是督导大桥运营单位加强道路养护与服务保障,提升行车体验;二是加快推进青兰高速(河套至黄岛段)改扩建工程,规划建设上合收费口,缩短与主城区通行距离;三是继续在国家及省级差异化收费框架下,结合青岛市委市政府部署,研究更精准有效的收费方案,助力交通高质量发展。
他强调,此次调整是为更好统筹公共资源分配,未来将通过路网升级和政策创新,持续提升市民出行便利度。




