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有些事
[/size][/b]  [b][size=4]哪怕是你没学过科目一都应该懂[/size][/b]
[b][size=4]比如，面对执法人员的正常执法[/size][/b]
[b][size=4]我们应当予以配合[/size][/b]
[b][size=4]可有些人[/size][/b]
[b][size=4]就是胆大妄为……[/size][/b]
[b][size=4]或者说，丧心病狂[/size][/b]
[b][size=4]↓↓↓[/size][/b]

[size=4]6月2日18时，青岛市交通运输综合行政执法支队姜仕贤、张建新、宋伟东等3人，按计划在青岛北站东广场站前路进行执法检查。[/size]
 
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[size=4]当晚18时36分，他们发现车牌号为鲁K3***5的白色中型面包车在站前路外侧车道停靠下客。根据乘客携带的行李、司乘对话，凭多年工作经验，他们判断这是一辆黑车。[/size]
[size=4]姜仕贤首先上前出示执法证件表明身份，宋伟东在车辆右前方用执法记录仪记录执法全过程。[color=#0052ff][b]该车驾驶员发现有执法人员靠近，立即跑回车内，突然发动车辆，顶着姜仕贤前行数米[/b][/size]。[/color]
[size=4]宋伟东严厉要求该驾驶员停车接受检查。[b][color=#0052ff]驾驶员不但没有停车，反而突然加速[/size][/b]，当宋伟东看到车辆即将撞倒姜仕贤时，他毫不犹豫冲上前去想要截停该车。但[b][color=#0052ff]司机将来不及躲避的宋伟东撞倒在地[/color][/b]，姜仕贤被撞向一边，[b][color=#0052ff]而倒地的宋伟东又被卷入车底拖行十余米，车轮两次从他身上碾轧过去[/color][/b]，[b][color=#d92142]随后该车加速逃离[/color][/b]。[/color]
[size=4]宋伟东被送至医院抢救。因被二次碾轧和拖行，经医院初步诊断，[b]宋伟东盆骨粉碎性骨折、耻骨骨折塌陷、肋骨骨折、身体多处挫裂伤，伤情危重[/b]。[color=#222222]目前，宋伟东还在重症监护室，未脱离生命危险。[/size][/color]
[size=4]据了解，黑车司机当天已投案自首，警方正在进一步处理。[/size]

[b][size=5]受伤执法人员是退伍军人[/size][/b]
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[size=4]宋伟东是一名退伍军人，干一行、爱一行、钻一行。10多年来，他曾多次参与处置行业的突发事件，在执法过程中灵活运用各种手段，对一些长期停靠站点违规经营的出租车驾驶员进行重点检查和说服教育，不但有效净化了出租车营运秩序，规范了驾驶员的经营行为，也树立了交通运输执法人员的良好形象。[/size]
[size=4]在做好本职工作的同时，宋伟东也总会想方设法为群众排忧解难。青岛北站人流如织，日均旅客流量达7万人左右，高峰期达到8万至10万人，每当乘客遇到困难，他都会主动上前帮助。此外他还总结出一套利用信用卡、身份证信息、监控、GPS设备等综合筛查方法寻找失物的小秘诀，大大提高了找回失物的成功率。[/size]
[size=4]青岛车站建成初始，由于周边的设施还不完善，造成人车混行，每天都会遇到无数乘客和外地车辆询问乘车和行车路线，每次遇到这种情况，宋伟东都会暖心帮助，热情服务，甘当乘客指路人，得到了很多群众的感谢。[/size]

工作中的宋伟东
[size=4]自2014年起，宋伟东与同事们共同担负青岛北站区域营运秩序的监管工作。随着近年来青岛经济的飞速发展，在疫情之前，青岛北站列车始发、到达及经停班次已增加至高峰249趟，即便平峰也达到常态化230趟，列车到站密度及客流量激增。在站点驻守期间，宋伟东每天6点30分准时到岗，一直守候至夜间最后一趟列车、最后一名旅客安全离开站点，几乎每天下班都要超过23点。[/size]