[color=#000000][color=rgba]最近在 各个小密圈社群里有很多邻居发布涉及不少无人配送车的视频，内容大致是无人车在路上的笨拙表现，每次都能引起大家[/color][/color]的讨论。当无人配送车大规模开上街头，人们发现：并没有迎来预想中的流畅物流，反而遭遇了步履蹒跚的“移动路障”，现实道路上“不敢走、走不快、随时停”的笨拙表现。近一月，有社区居民反映，晚高峰时无人车不仅逆行，还“堵”在车道里，远程接管迟迟没有响应；也有通勤者吐槽，早高峰的圆通无人车不按交规行驶，经常压线占两个车道、甚至借道逆行，造成明显阻碍。原本被寄望于提升末端物流效率的无人车，却成为了会移动的路障。或引起交通事故或导致堵车，尤其是早晚高峰期让不少网友堵得慌，12月18日青岛市城阳区交警部门发布最新消息或带来利好消息！看：
  [color=#000000]12月16日，热心网友在民生沟通平台向交警部门建议“要[/color][color=#000000]加强对无人快递车的管理，无人快递车限时上路”。该网友详细反映称：“你好，在我区(含高新区)无人快递车随意停车还存在闯红灯问题给其他车辆和行人造成安全隐患问题也影响其他车辆正常通行也给交警工作人员带来麻烦建议早高峰从6点到8点半晚高峰从16点30分到19点禁止无人快递车上路行驶(全区域)这样能解决交通堵塞问题，谢谢”。[/color]

  [color=#000000]12月18日，据青岛市公安局城阳分局落实后答复称：“城阳区交警大队已约谈辖区无人车企业，要求[/color][color=#000000]其早晚高峰不允许上路，不允许在城市快速路行驶。下一步，城阳区交警大队将持续加大无[/color][color=#000000]人车管理力度，发现违规行驶问题将依规对其进行查扣”。[/color]

  [size=4][color=#3F3F3F][color=#000000]无人快递车的全称是智能低速物流无人车，是指搭载传感器、控制器、执行器等装置，融合通信与网络技术，采用无驾驶舱设计，具备自动行驶功能，[/color][/size][/color][color=#000000]用[/color][color=#000000]于物流用途的轮式设备。[/color][color=#000000]据国家邮政局消息，“十四五”期间，我国快递业务量从2021年的1083亿件增长到2024年的1750亿件，快递业务量领跑全球。[/color]在如此巨大的工作量中，无人快递车功不可没。
  [color=#000000]中国网约车巨头滴滴近日在青岛高调发力货运业务，在该市投放1200辆无人车，此举也使青岛成为国内无人车数量最密集的城市之一。据官方报道显示，2025年6月，滴滴送货与[/color][color=var][color=#000000]新石器无人车在青岛启动无人车送货业务试点，截至目前，已经在青岛投放1200辆无人车，主要车型是新石器X6无人车，报道称，此举“使青岛成为全国无人车部署最密集的城市之一，部署量较[/color][/color][color=var][color=#000000]Waymo在旧金山的规模[/color][/color][color=#000000]多出50%”。[/color]不声不响中，青岛已经建成了中国乃至全球最密集的无人配送车试点地区了。
  [color=var][color=var]青岛瞅准了无人车可以商业化的契机，[/color][/color][color=#000000]主动开放路权，允许无人车上路，为规模化应用提供政策保障。实际上，早在[/color][color=#000000]去年3月，青岛就出台《青岛市低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范管理实施细则（试行）》，明确允许低速无人驾驶车辆上路，意味着青岛向无人配送车开放路权。去年8月1日，青岛市无人驾驶快递配送车正式批量上路，顺丰、圆通等快递企业首批投放40辆。今年7月，滴滴货运与新石器在青岛合作开展无人配送车送货业务试点。截至目前，青岛已实现无人配送车对县级行政区域和主要寄递品牌的“两个全覆盖”。[/color]
  [color=var][color=var]但随着这些无人车上路，经常看到它们在前面慢慢悠悠的走着，后面压了大量的私家车，尤其是上班高峰期。还有就是它们转弯时不够灵活，程序限制，使它们不能经过应对路况，有时能一个红绿灯通过的路口，因为有它们在磨叽，或许需要等两个甚至更多。网友评论大多不太友好，比如“[/color][/color]特别讨厌这玩意，不管是不是高峰期，就是慢悠悠在路上，本来就够堵车的了，专门来添堵的[color=#000000]”、“[/color]马路杀手，影响交通，占用交通资源，必须取消！！！垃圾自动驾驶！！！[color=#000000]”、“[/color]人家都不喜欢弄的项目，也不知道那个神弄青岛来堵路，些铁憨憨彪呼呼滴[color=#000000]”、“[/color]真是挺反感的，本来青岛就堵车，这玩意已上线更堵了，本来红灯能过去它在前面一动一动的令人担忧[color=#000000]”、“[/color]移动路障，被这玩意卡过好多次红绿灯[color=#000000]”、“[/color]村里的大集，这东西都呜呜的跑，堵车一堵十多分钟，要是有两三个同时在一个路口，那你就看吧，没个走[color=#000000]”、“[/color]这个破玩意有时候走着走着就会紧急刹停，很危险。[color=#000000]”、“[/color]有时看见它在下班高峰期停在路中间不走不动，真是恨透了这些无良资本家，为了自己利益不顾老百姓出行，政府也不采取有利措施监管，交警最应该出手惩罚这些公司[color=#000000]”、“[/color]这种第一不要也吧，也没啥自豪的，影响交通，本来城市上下班就堵车，还弄这些来堵车。[color=#000000]”、“[/color]建议跑乡村，这样就不用去镇上代收点取快递；代替的人力送货上门就行了[color=#000000]”、“[/color]这玩意都下村了，每次回去都能看见[color=#000000]”、“[/color]有一点点障碍就走不了 造堵神器[color=#000000]”、“[/color]慢的要死，动不动就停车。[color=#000000]”、“[/color]不光高峰期主干道晃悠，而且好几次见到左拐绿灯不走堵一排，然后红灯他开始左拐了[color=#000000]”、“[/color]我遇到过，变道后直接急刹车，差点追尾[color=#000000]”、“[/color]半个月前卖建材的商户用它给我送过装修材料，太慢了，找不到目的地就乱停，最后是客服答复我停在了一公里之外，害的我去取回来。[color=#000000]”、“[/color]高科技不应该跟人来抢夺饭碗，社会财富的分配机制应该革新了[color=#000000]”、“[/color]避开早晚高峰上路吧[color=#000000]”、“[/color]反对的意见还挺大的哦，与时俱进嘛，未来可期啊，无人替岗是正常哦，呵呵[color=#000000]”、“[/color]无人驾驶也就在路宽无人的地方跑跑。北上广，谁让你跑啊？影响路况的绊脚石。 在青岛也就在下面农村车辆少的地方跑跑。[color=#000000]”、“[/color]晚上出来行 白天就不要出来碍事了。[color=#000000]”、“[/color]之前路口放了一个移动式的红绿灯，估计是系统没有及时更新，有个小车砰的一下就装上去了，给红绿灯撞到后在路口停了一两分钟自己开走了[color=#000000]”……[/color]

，时长[color=#FFFFFF]00:21[/color]         
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[color=#000000]城阳区某道路堵车的源头原来是小车排队[/color]  [color=#000000]据了解，目前青岛已开放121条道路用于低速无人快递车道路测试，涉及市南、市北、李沧、崂山、西海岸、城阳（含高新区）、即墨等区市，共有65辆低速无人车辆取得测试车辆编码，用于快递物流配送。但实际上，在道路上行驶的无人快递车数量远高于取得测试编码的车辆数。[/color][b][color=#000000]“有些快递企业为了抢占无人配送市场，将未取得测试编码的车辆投入运营，这属于违规上路。”[/color][/b][color=#000000]一位业内人士表示。[/color]
  [color=#000000]青岛交警部门介绍，无人快递车须在规定的开放测试道路行驶，上路时间应避开早晚交通高峰和夜间。但媒体调查发现，不少无人快递车超范围行驶，即未在规定路段、时段上路。例如，李沧区巨峰路、崂山区松岭路、城阳区绣城路都未被列入开放测试道路，但部分无人快递车在上述路段行驶。在交通早高峰期间，巨峰路上也常有无人快递车行驶。[/color]
  [color=#000000]6月10日，青岛市工信局相关负责人做客“民生在线”回答网友提问时介绍，青岛在前期印发实施《青岛市低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范管理实施细则（试行）》，明确了在青岛开展低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范活动应满足的基本要求、申请流程和管理办法等，[/color]为低速无人快递车道路测试提供政策支撑。车辆在开展道路测试、商业示范期间发生交通违法或交通事故行为，由公安机关交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规进行责任认定和违法处理。事故责任主体包括安全员、道路测试主体、商业示范主体等。交通违法由安全员接受处罚。
 
  [color=#000000]一位交警透露，交警部门也在探索如何更好地管理无人快递车。[/color][b][color=#000000][color=#AC39FF]这种车还不属于法律意义上的机动车，车辆悬挂的不是机动车牌照，抓拍系统不能判别车辆的违规行为，所以暂时无法采取扣分和罚款的方式处罚。[/color][/color][/b][color=#000000]对于无人快递车违反交通法的情况，交警部门会约谈车辆运营商，若运营商后期整改不力，仍有车辆出现影响道路交通安全的行为，将扣留违规车辆。[/color]
 
  [color=#000000]无人驾驶技术是实现无人配送的重要手段，但无人驾驶车辆上路行驶所带来的交通安全问题不容忽视，需要部门、企业共同发力，保障无人快递车“跑得稳”。[/color][color=#AC39FF]在技术不成熟的阶段，现在城阳区在早晚高峰期禁止无人快递车上路无疑还是明智之举。[/color]