近期，鹤山东路因洒水车洒水导致路面结冰从而引发事故，让即墨市民关于道路洒水忍不住大倒苦水，“下着雨还洒水，是嫌路面不够滑吗？”“零下几度的天，骑车上班像走冰场，这是清洁还是造险？”“夏天专挑孩子上下学堵在学校门口洒，校服溅满泥点，安全谁管？”洒水车本应服务民生的环卫作业，如今却成了让市民怨声载道的“烦心事”，暴露的不仅是作业乱象，更是对民生需求的漠视。
 
最让人无法理解的，是不分天气的“机械作业”，明明天空下着雨，路面早已被雨水浸润，洒水车却依然“执着”地穿梭街头，喷着水前行。
有市民说：这是纯纯浪费水资源的僵化操作——雨水本就是天然清洁剂，额外洒水只会让路面积水增多，车辆驶过溅起水花，行人躲闪不及，骑车人更是要在湿滑路面上提心吊胆，放眼全国，多地早已明确“降雨量大时暂停洒水”的规范，而即墨的雨天洒水车，算是独一份，这到底是在完成任务指标，还是真的为城市清洁着想？
 
更危险的是低温天气，山东省早已明确最低气温5℃及以下严禁洒水作业，可即墨因洒水车洒水导致路面结冰从而引发事故，但令人没想到的是直至事故发生后仍然有即墨不少市民在寒冷天气里见过洒水车身影，当洒水作业的“指标”凌驾于市民安全之上，这样的操作意义何在？


何况青岛市也早已同步执行这一标准，要求环卫作业“看天行事”，气温低于2℃时必须停止全部洒水、洗扫作业。那么，环卫和市政相关部门究竟在干什么？明知低温天气洒水会导致路面结冰，为何还要执意作业？是为了完成既定的洒水考核指标，不顾市民出行安全的“一刀切”操作？还是对气象预警视而不见，对路面安全隐患麻木不仁？为何监管链条形同虚设，任由违规作业行为发生，直至事故爆发才仓促应对 。
  我们不禁要向环卫和市政相关部门发出强烈质问：你们口中的“精细化管理”，就是低温天气盲目洒水、无视安全隐患吗？你们承诺的“守护民生安全”，就是让市民行驶在布满风险的结冰路面上吗？这场事故的责任该由谁来承担？责任人何时被问责？后续又将采取哪些措施杜绝类似悲剧再次发生？
不仅如此夏天的“精准添堵”，更是让家长们怒不可遏，全国多地早已明确要求学校周边避开上下学高峰洒水，济南济阳甚至细化到“学校周边50米范围内，上下学时段严禁洒水”，可即墨的洒水车却偏偏反其道而行之，专挑孩子上下学的关键时段，而进行洒水作业，即墨的洒水车却在“围堵学生”，这样的作业安排，究竟是无心之失还是刻意为之？


甚至凌晨四五点的“突袭式洒水”，让车主们苦不堪言，头一天刚洗干净的车，第二天一早便被溅满泥点，白洗不说，反复洗车还额外增加了时间和金钱成本，环卫作业的初衷是改善城市环境、方便市民生活，但即墨的洒水作业却背道而驰：雨天洒水浪费资源，低温洒水暗藏风险，高峰洒水制造麻烦，完全背离了“以人为本”的城市管理初衷。


那么，环卫和市政相关部门究竟在干什么？不禁让人想问：雨天洒水的资源浪费，谁来负责？低温洒水的安全隐患，谁来买单？学校门口的“围堵洒水”，何时才能停止？城市管理不是“数字游戏”，洒水频次不等于清洁质量，真正的敬业从来不是不顾实际的机械执行，而是以人为本的灵活变通。
希望即墨环卫和市政部门能正视市民的呼声，尽快出台明确的作业规范：雨天暂停非必要洒水，低温严格执行禁洒规定，学校周边、上下班高峰时段坚决避峰作业，别让本应惠民的环卫工作，变成伤害民心的“添堵工程”。