即墨撤市设区 青岛市区面积增大
2012年青岛市常住人口总数为886.85万人，2013年增为896.41万人，2014年继续增长至904.62万人，2015年达到909.7万人，2016年实现920.4万人。

即墨撤市设区，受益最大的，当然就是即墨和即墨市民。这不仅是对多年来，即墨经济快速发展的一次认可和证明，也将在根本上，改变即墨长期以来对于青岛城区的附属地位。在历史上辉煌了数千年之久的即墨府，又一次找到了属于他应有的位置。从历史经验来看，撤市设区是提高城镇化率（特别是人的城镇化）的最直接手段。

此外，在破除行政壁垒撤市设区后，由于与主城区的联系更加紧密，公共交通等基础设施会更加完善，教育、医疗、住房、养老、交通等民生事项也将纳入城市管理，实现与主城区的逐步统一，社会保障体系会更加健全。尤其是交通，变化将会很大。轻轨现在已经连接了市区和蓝谷，即墨和青岛市区的交通连接，将会有很大的改观。

所以，即墨的相关城区发展和建设，将迎来一次格局的调整和大发展时期。撤市设区之后，这种身份上的认可和心理上的接近，不仅将大大有利于即墨和现在的青岛主城区之间的交流，也会使即墨对外来人才的落户和就业，产生很强的吸引力。

当前，充满活力的蓝色硅谷，将会因为即墨的撤市设区，变得更加有吸引力。

即墨撤市设区对青岛意味着什么

在城市发展史上，青岛一直都是一座“半岛型”的城市，即便是在市政府东迁之后，发展也一直受限于东部城区。

为此，青岛的城市规划确定了“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间布局，跳出原来只在胶州湾东岸做文章的束缚，形成东岸老城区和西岸、北岸新城区的“品”字状三城联动的格局。

在这一格局之下，青岛的城市形态已从“岛城”悄然变成“湾城”，形成了以胶州湾为核心的全域均衡发展格局。在这个规划之下，青岛从东西两个城区真正扩张为三个核心城区，围绕着胶州湾，形成了一个大大的“Ω”形城市格局。这个Ω的形状,其实正是一座湾区城市的形象化表达。

从世界范围来看，横穿青岛市的北纬36度线，是一条“含金量”极高的线。过去200年间，这条线周围生长出了全球最着名的四大湾区城市：美国的旧金山和纽约、日本东京、韩国釜山。

而且，无论是拥有维多利亚湾的香港 、依托东京湾布局的东京都市圈、围绕旧金山湾形成的旧金山城市群等世界级湾区都市，在城市发展过程中，只有跳出“半岛型”城市格局的困囿，拉开城市空间发展大框架，实现“半岛型”城市到“海湾型”城市的转变，才能真正为城市发展开辟出更加广阔的新天地。

所以，对于青岛这座半岛型的城市而言。要想完成从“岛城”到“湾城”的蝶变，胶州和即墨，则是这个Ω形状的世界级湾区城市发展的必备结构。

当前，我们这个Ω形状的城市结构，下面的两只脚，也就是东部城区和西海岸比较粗壮，而Ω的顶部，也就是胶州湾湾底的北部城区，由于刚刚发展 ，基础建设正在热火朝天地进行，还比较弱，尤其是人口比较稀少，所以，要想形成一个饱满有张力的Ω城区顶部，撑起整个湾区城市的大框架，北岸城区必须和即墨城区打通，在融合中快速生长壮大。

另外，现在，Ω城市结构的西北角，还存在胶州这个小缺口。这个缺口不补，湾区城市就缺了一角，整个三城联动的格局，就不会特别顺畅。所以，在未来的一段时间内，胶州市这个缺口肯定会补上。

而且，我们在最重要的交通骨架的打造方面，尤其是轨道交通，已经做好了充分的准备，一旦联网成功，整个胶州湾的人流物流和信息流，将会迸发出巨大的活力。

2017年，青岛市调整城市战略为湾区经济 ，提出“三带一轴、三湾三城、组团式”的城市空间战略。城市规划全面升级，意义重大。

从整个世界湾区城市发展史的眼光来看，现在，湾区城市的生长已经进入“青岛时刻”，一个有着光明未来的世界级的湾区城市格局，正沿着胶州湾缓缓铺开，呼之欲出。 据《半岛都市报》
原标题：即墨撤市设区 青岛市区面积将达5214平方千米