- 0
- 0
- 帖子:0
- 精华:0
- 注册时间:
- +关注
青岛地铁7号线二期工程建设,迎来关键突破!
[b]// 青岛地铁7号线二期工程建设 //[/b]
[b]// [/b]迎来关键突破! //
近日,随着“信·和”号盾构机刀盘破土而出,青岛地铁7号线二期工程土建三标段三工区北营盾构区间左线隧道顺利贯通,为全线贯通奠定了坚实基础。
本次贯通的盾构区间全长958.092米,区间沿墨城路向北进行掘进施工,最终抵达北营区间竖井吊出。隧道整体采用1.5米环宽管片拼装,共639环。
地铁7号线二期主要经过即墨中心区、李沧西部,实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。全长约16.9公里,共设站14座,由北段和南段组成。北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站,长约13.1公里,设置11座车站;南段从一期工程兴国路站往南至沧口站,长约3.8公里,设置3座车站。
[b]// [/b]迎来关键突破! //
近日,随着“信·和”号盾构机刀盘破土而出,青岛地铁7号线二期工程土建三标段三工区北营盾构区间左线隧道顺利贯通,为全线贯通奠定了坚实基础。
本次贯通的盾构区间全长958.092米,区间沿墨城路向北进行掘进施工,最终抵达北营区间竖井吊出。隧道整体采用1.5米环宽管片拼装,共639环。地铁7号线二期主要经过即墨中心区、李沧西部,实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。全长约16.9公里,共设站14座,由北段和南段组成。北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站,长约13.1公里,设置11座车站;南段从一期工程兴国路站往南至沧口站,长约3.8公里,设置3座车站。





