[size=4][color=#191919]      4月16日上午，半岛全媒体记者从即墨区“打头阵 当先锋 推动高质量发展”系列新闻发布会上获悉，即墨区正在积极推进营流路顺接城阳驯虎山路和城南路顺接城阳白云山路2条道路，其中营流路已完成公开招标，计划2026年与城阳区驯虎山路同步贯通；城南路已完成约150米路段施工，其余路段计划年底前完工通车。 
    近年来，即墨区以高质量发展为统领，按照“系统谋划、适度超前、先急后缓”的思路，聚焦民生需求，积极主动作为，重点围绕融青道路建设、未贯通道路打通、道路综合整治、微治理等方面，实施了一批群众看得见、摸得着的民生工程，全力打通城市交通“主动脉”，畅通“微循环”，让城市路网更完善、市民出行更顺畅。 
    即墨加速融入青岛主城区，缩短与主城区的时间距离，道路建设是关键。发布会现场，即墨区住房和城乡建设局党组成员、副局长张广玉介绍，据统计，即墨区跨区出行总量的70%是去往或经过城阳区，同时，城阳区跨区出行总量的35%是去往即墨区。目前两区中心城区主要位于洪江河以东、龙青高速以西，该区域内共有26条道路需打通，目前11条道路已经联通，15条道路尚未联通。近年来，两区实施的天山一路顺接城阳中城路、墨城路顺接城阳靖城路等与城阳区相连的主干道建设工程，大大减轻了城阳方向通行压力。2025年正在实施的营流路顺接城阳驯虎山路、城南路顺接城阳白云山路等，计划2026年与城阳区同步贯通。 
      城市道路不仅是连接的通道，更是城市功能和品质的直接体现。近年来，即墨区加快城区市政道路建设，不断优化路网结构，让城市路网更完善、市民出行更顺畅。每年将未贯通道路打通列入区政府“为民要办实事”重点推进，近3年来，已打通石林一路、石林二路、营流路等未贯通道路29条，打通道路约19.1公里。特别是2022年创新性地以营流路贯通为突破口，实施片区整体改造，不仅打通了即墨到青岛主城区的一条“动脉”，也为沿路片区带来了新的发展机遇。      2022年至2024年先后实施了文峰路、淮涉河二路、埠惜路等46条道路综合整治工程，同步推进人行道、检查井、路沿石、路灯照明、空中线缆等设施的综合改造。重点实施了华山路小学过街天桥、即墨一中地下通道工程，让校园周边的道路通行更加安全、便捷。      在打通断头路，完善城区路网，做好城市增量发展文章的同时，实施路口、公交车站港湾式微改造，整治路面车辙。对墨城路与文峰路、鹤山路与惠欣路等21处主要路口堵点实施微改造，改造后通行效率普遍提升10%～20%。今年将继续对鹤山路与新兴路、孟沙河一路与G204、淮涉河二路与长辛路等3处路口进行改造。      2025年，即墨区将继续聚焦疏通城市堵点、完善区域路网、提升道路品质，计划新建整修淮涉河二路等15条市政道路，贯通城南路等7条“断头路”，全力打通城市交通“主动脉”，畅通“微循环”，让城市路网更完善、市民出行更顺畅。 [/color][/size] 

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