[size=4]当前恰逢春季施工黄金期，青岛地铁在建线路传来新进展！[/size]


[size=4]日前，[/size][size=4][color=#007AAA]15号线一期土建一标段二工区丹山南站至[/color][/size][color=var]丹山站[/color]盾构区间双线实现贯通，[size=4]标志着工程建设取得重大进展，为后续轨道铺设、机电安装等工序创造了条件。[/size]
[size=4]15号线一期主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系。工程起于下王埠站，终到四方厂站，线路主要沿金水路、黑龙江南路、靖城路、硕阳路等城市主干道敷设，途经李沧、城阳、即墨三区，[/size][size=4][color=#007AAA]正线长约30.8公里，设车站17座，[/color][/size][size=4]包括2座暗挖车站、15座明挖车站，设[/size][color=var]棘洪滩车辆段[/color]1座。其中6座为换乘站，可与7条线路实现换乘。


[size=4]为保障安全、如期实现区间双线贯通，在青岛市市政公用工程质量安全管理监督站的监督指导下，在青岛地铁集团第二建设分公司的统筹安排下，中国电建市政集团[/size][color=var]青岛地铁15号线[/color]项目团队精心策划，科学组织，丹丹区间双线盾构机从丹山站完成空推过站作业后二次始发，沿设计线路稳步掘进，最终抵达丹山南站接收端。
[size=4]施工过程中，项目团队直面地质复杂、施工精度要求高等多重挑战，始终坚守安全与质量底线。通过优化施工方案、强化现场管控、采用先进施工技术，攻克各类施工难题，严格把控施工进度与工程质量，全程筑牢安全生产防线，成功规避各项安全风险，保障了施工全过程的安全与质量。[/size]
[size=4]此次盾构区间双线贯通，为全线按期竣工通车奠定了坚实基础。[/size]