日前，
地铁15号线
首台TBM（隧道掘进机）“超越号”正式始发，
标志着15号线建设驶入“快车道”。
15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，途经[b]李沧、城阳、即墨[/b]三区，线路正线长约30.8公里，设车站17座。
其中，天山一路站-天山二路站区间多次下穿建（构）筑物，且需穿越破碎岩石地层，地质情况精准度不足，存在较大的施工风险。
针对这一特殊地质层，项目联合中建股份青岛地铁15号线项目经理部“量身定制”双护盾“超越号”TBM。
与一般的TBM不同的是，“超越号”双护盾TBM属加强式结构的面板式刀盘，具有微风安山岩、微风化花岗斑岩等中等硬度岩石的破碎功能和刚强度硬岩掘进功能，能更好应对项目区间复杂的地质情况，实现高强度掘进。

青岛地铁集团锚定“建设世界一流地铁”目标，率先在业内以建设单位名义提出班组建设，激发基层建设者自我管理和主动创新的积极性。
自项目进场以来，项目部以“两进、三环、四管、五保”的具体举措系统推进班组建设，实现管理中心下沉，关口前移，班组作业工人安全“三违”现象降至为零，各工序质量一次验收合格率达到100%，班组作业人员的工作效率显着提升，实现项目产值增幅446.88%，切实做到了“进场就创建、达标才作业、过程创示范”。
中建二局项目负责人表示，在青岛市市政公用工程质量安全监督站指导下，项目“啃”下了调流路等前期工作的“硬骨头”，施工工期提前了18个月，成为全线第一个通过开工条件验收、第一个进入主体施工的车站。
接下来，项目将在确保施工安全和质量的前提下，加快推进TBM施工进度，助力15号线早日建成。