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青岛地铁7号线二期新进展,地面建筑拟建设

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青岛地铁7号线二期新进展,地面建筑拟建设

青岛地铁7号线二期新进展,4月3日获悉,该线路地面建筑将启动建设,项目由青岛地铁集团有限公司建设,总投资9000万元。
  青岛地铁7号线二期工程全长约16.877km,全部为地下线路,共设站14座,全部为地下站,换乘站5座,其中与已批复线网换乘站3座,在编线网换乘站2座,新建北安停车场1处。7号线二期工程分为两段,北延段和南延段。
  7号线北延段自一期工程终点东郭庄站向北,沿S209穿过青新高速转向桃源河二路,沿桃源河二路向东至墨城路,在墨城路转向北穿过即墨中心城区,经淮涉河四路、淮涉河二路、文峰路、蓝鳌路,鹤山路、青威路、营普路,在营普路北侧设置终点营普路站,北延段线路长约13.1km,线路全部为地下线,设置11座车站,其中换乘站3座(含与在编线网换乘站2座),平均站间距1.17km;设置北安停车场1处。
  7号线南延段自与8号线沧口站换乘站起,线路向北穿过地块,在振华路与重庆路路口西侧设置振华路站(与轨道交通3号线换乘);出站后线路并行重庆中路西侧向北,过金水路后至一期工程起点兴国路站。南延段线路长约3.8km,全部为地下线,设置3座车站,其中换乘站2座,平均站间距1.16km。

  本次包括但不限于青岛市地铁7号线二期工程全线的出入口、物业口(如有)、消防出入口、风亭、多联机围栏、无障碍电梯等;区间口部和风亭等地面建筑物工程。

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