公交跨区收费，每次都拿06年的文件来应付

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[tag]文件,跨区,每次[/tag]提问：你好，1路车收费很不合理，以王家庄为界，划分出1元与两元的收费区，也就是说在王家庄前一站上车，在王家庄下一站下车，两站的距离就要收费两元（这是公交司机亲口给我解释的），希望你们能调研解决一下，还有能否把即城界终点向南延长几百米，以便跟城阳公交对接，请不要以地界为由答复我，仅仅是向前直行多开几百米，也不是多大的路线调整，希望你们可以认真调研一下，谢谢
回答：一、永昌公交公司跨界乘车两元的收费标准，是依据即墨市发展和改革局即发改价字【2006】20号文件执行的。二、我市计划在天山一路与烟青路即城界与城阳公交车进行对接，并建设换乘站，实现与城阳公交的无缝对接。我单位正在积极协调中。
为什么乱收费都要有借口，真要是收费低怎么也找借口涨上去，总拿十年前的文件来吓人。

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2013-01-08 16:09:18 · 山东青岛

问：从今天2012年12月26日开始乡镇公交开通，票价为1元钱在乡镇内随便坐，为什么永昌公司在城区的公交车票价还要出来个跨区2元钱，这样是不是有点不合情理，在即墨的各大论坛上，无论是作为土生土长的即墨人还是来即墨发展的外地人对这个霸道条款都是很不可理喻的，很简单的一个比方从永合花园，做8路车或者17路车到28中站只有短短的一站地1元钱可是过了28中就是到了离28中站一站地的广泰大厦（泰莱特外语学校）就要2元钱，这个是不是就有点牵强了。希望城区也能统一票价，就像大城市北京600路一下的车不管你坐再远都是没卡1元有卡2角-4角。不要让永昌这种私人的企业给咱即墨政府一嘴巴子，听人家使唤了。
答：即墨永昌公交公司跨界乘车两元的收费标准，是依据即墨市发展和改革局即发改价字【2006】20号文件执行。具体情况请咨询即墨市发展和改革局。

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2013-01-17 10:23:51 · 山东青岛

努力吧

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2013-01-20 15:18:00 · 山东青岛

政府还不出面解决一下城区公交问题，看看人家青岛交运，就是给力

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2013-01-23 08:23:52 · 山东青岛

现在线路也都是开始就设置的，这么多年，也好改改了。看人家交运效率。再看看永昌，差距啊

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2013-02-28 11:56:57 · 山东青岛

[eme/3]

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2013-03-01 13:04:46 · 山东青岛

[emb/6]

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2013-03-03 08:10:01 · 山东青岛

[emc/1]

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2013-03-04 09:27:21 · 山东青岛

跑什么？？？？

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2013-03-05 11:09:38 · 山东青岛

嘿嘿

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2013-03-05 15:51:49 · 山东青岛

您好，经了解，经了解，目前您反映的区域共有17、18路两条公交线路，其中17路公交车沿文化路运行，共投入7辆公交车，每辆车每天往返7个班次；18路公交车沿嵩山三路运行，共投入3辆公交车，每辆车每天往返9个班次，根据公交公司的客流数据显示，该两条线路平均每辆车每天的载客量约为340人次，据此测算，目前投入的公交运力能够满足该区域的出行需求。同时，下一步交通局将会同永昌公交公司对城区公交线路进行统一规划调整，届时，将统筹进行考虑。