9日上午，即墨区在一汽-大众华东基地召开汽车产业高质量发展主题媒体吹风会。青岛汽车产业新城管委副主任王存吉、一汽-大众青岛分公司党委副书记董振华介绍有关情况。会后，媒体记者赴一汽-大众华东基地、一汽解放等相关点位进行了实地参观采访。

2025年是即墨汽车产业转型升级、量质齐升的关键一年。全年整车产量达45万辆，新能源汽车产量10.35万辆、产值181亿元，占比超过20%，实现规模与效益双提升。目前，即墨已集聚一汽-大众、奇瑞、一汽解放等四大整车项目及400余家核心零部件企业，形成完整产业链。

其中，一汽-大众华东基地年产整车超20万辆，混动电池包项目落地投产并实现出口，填补了即墨新能源“三电”核心部件空白，其焊装车间自动化率达93%，获评国家级智能制造工厂，20余个技改项目落地，发展后劲持续增强；奇瑞青岛基地年产整车16.1万辆、产值近200亿元，新能源产销量实现“双过半”；一汽解放加速电动化转型，新能源轻卡、微卡产能释放，高端车型成功开拓海外市场。

谈到未来的发展，王存吉表示将从四大重点方向发力：一是强化新品导入，推动一汽-大众、奇瑞等新车型导入，力争2026年整车产量实现新突破，新能源占比提升至30%以上；二是聚焦核心配套，围绕智能网联、“三电”配套等领域，引进培育核心企业与研发机构，推动产业向高端化升级；三是拓展海外市场，鼓励企业扬帆出海，持续提升“即墨造”汽车品牌的国际影响力；四是优化政府服务，健全政企联动机制，为企业发展提供全方位保驾护航。

董振华在吹风会上表示，今年一季度，一汽-大众华东基地产量达5.1万台，创2024年以来季度新高；3月单月产量达2万台，刷新历史纪录。3月底，速腾S重磅上市，进一步壮大“青岛造”产品矩阵。近期，总投资4亿元的全新A级SUV项目启动改造，预计年底投产，达产后年新增产能12万辆。同时，HEV电池包项目正式投产，年产能12万台，年均产值约10亿元。“未来，我们将继续扎根青岛，加快新品落地，深化全球协同，为即墨打造千亿级汽车产业集群贡献更大力量。”董振华说。